Lemland, Knutsboda

Minä asun Lemlandin Knutsbodassa.

Tässä Knutsbodan kylä. Tämä Knutsbodavägen on vajaat 700 metriä pitkä. Kuvassa näkyvän keltaisen
talon takaa tämä pikkutie tulee takaisin päätielle. Keltainen talo on kotini.
Tuulimyllyjä on tuolla talojen takana, mutta ne eivät näy kuvassa kun on niin kirkasta.

Tässä pikkuisessa Knutsbodan kylässä on vain ehkä parikymmentä taloa. Itse Lemlandin kunnassa on reilut 1800 asukasta, eli ei kovin paljon.

Knutsboda on päätie numero 3:n varrella, ja tie päättyy Långnäsin satamaan (meiltä noin 18 km) ja toisessa päässä, meiltä noin (10 km), Maarianhaminan kaupunkiin. Meidän talo on aivan tämän tien varressa, hiukan liiankin lähellä, tontti rajoittuu tiehen.

Suomenkielisiä täällä on 4,2 %, ruotsinkielisiä 93,6 % ja muita 2,1 %.

Moni mantereella asuva ei ymmärrä sitä, ettei monikaan ahvenanmaalainen osaa suomea. Mutta sille on luonnollinen selitys.

Ensinnäkin laivayhteys Ruotsiin on paljon lyhempi ja erittäin paljon halvempi kuin Suomeen mantereelle. Täältä käydään usein ostoksilla Ruotsin puolella juuri sen takia, siitä selviää puolessa päivässä. Jos lähtee aamulaivalla Ruotsiin, voi palata iltapäivälaivalla takaisin, tai lähteä iltapäivälaivalla ja tulla iltalaivalla takaisin.

Suurin osa ahvenanmaalaisista menee Ruotsiin opiskelemaan, mantereelle lähtevät vain melko harvat, koska ruotsinkieliset opiskelupaikat ovat kiven alla, eikä kaikille aloille edes ole ruotsinkielistä vaihtoehtoa.

Matka mantereelle on kallis ja pitkä. Lyhimmillään matka-aika on reilut neljä tuntia, silloin Turkuun. Hinta vain on moninkertainen verrattuna Ruotsiin meneviin laivoihin. Täältä pääsee henkilöauto ja 5 ihmistä Ruotsiin Kapellskäriin tai Grislehamniin alle kympin per nenä.

Saaristotiekin on olemassa mantereelle, mutta sekin tulee kalliiksi. Jos haluaa tulla autolla takaisin pääsaarelle suoraan, ilman yöpymistä, se maksaa suurin piirtein saman verran kuin esim. Vikingillä Turusta tänne auton kanssa.

Tämä johtuu siitä, että on tehty sellainen järjestely, että pääsee halvemmalla, jos yöpyy jossakin saaristossa, niin saa halvemman lipun saaristolautoille. Jos ei yövy, vaan menee suoraan pääsaarelle, pitää maksaa kalliimpi hinta, ja sitten vielä yöpyminenkin. Siitäkin pitää olla kuitti, hotelli, mökki, leirintäalue yms. Loppujen lopuksi se tulee kalliimmaksi kuin laiva Turusta, ja aikaa menee paljon. Menomatka on toisin, silloin ei tarvitse maksaa ylimääräisiä maksuja eikä yöpymisiä. Mutta aikaa siihen kyllä tuhrautuu.

Olen mennyt saaristoreittiä kaksi kertaa. Tämä reitti on todella kiva juttu lomailijalle, esim. pyöräilijälle, kun ei muutenkaan ole kiirettä mihinkään, näkee samalla saaristoakin.

Tässä järjestelyssä on kai ajateltu sitä, että saataisiin saaristoon hiukan enemmän turisteja ja elämää kesäisin. Mutta minusta tuntuu, että se osuu omaan nilkkaan, kun on tuollaisia rajoituksia. Esim. asuntovaunun hinta saaristolautoilla on ihan älytön, jotain 160 € yhteen suuntaan.

Tässä teksti Ålandstrafikenin sivulta, he myyvät näitä lauttapaikkoja:

4. Miksi en voi varata autopaikkaa välille Galtby- Långnäs, Vuosnainen-Hummelvik tai päinvastoin ilman yöpymistä?
Saaristolaislautat ovat tarkoitettu ensisijaisesti saaristokuntien vakituisille asukkaille. Lautat ovat pieniä ja mitoitettuja saaristolaisten tarpeisiin. Koska saaristolaislautat rahoitetaan verovaroin, emme voi kilpailla yksityisten varustamoiden kanssa. Emme varaa saariston läpikulkumatkoja, sillä se suosisi Manner-Ahvenanmaan kuntia saaristokuntien kustannuksella.

Kuutamo Knutsbodassa lokakuussa.

Lemlandin kirkko.

Lemlandin kirkko

Talomme kuutamolla.